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新华社北京4月13日电 题:“台独”干将为何加紧刷存在感

新华社记者赵丹平 赵博

最近台湾岛内有几件事,很能显示“台独”势力正在加紧刷存在感。比如“台独工作者”赖清德认为现在还有台湾省“很不正常”,所以下令当局行政机构“零预算废省”;比如日前成立的“喜乐岛联盟”高叫明年4月“独立公投”,“让台湾成为正常国家”;再比如“台湾民主基金会”执行长跑到美国公布民调,宣称七成以上台湾青年愿为“台独”而战……

种种声嘶力竭,调门之高、情绪之亢奋、行动之迫不及待,恍如“台湾建国”万事俱备,只欠“临门一脚”。然而,当人们拂去种种迷雾和幻影,剥去鼓噪者的种种伪装与矫饰,则不难洞见其暗藏于痴人说梦之下的焦虑和挣扎。

一忧两岸时势之变。大陆40年改革开放成果举世瞩目,政治感召力、经济吸引力和国际影响力与日俱增,两岸实力对比发生明显改变,国际社会对一个中国原则的共识愈加稳固。近年来,大陆一方面坚定反“独”促统,一方面积极践行“两岸一家亲”,展现强烈的政策自信、饱含真诚的同胞情谊。相形之下,民进党当局既无经济上远离大陆的本钱,更无在一中原则上“硬碰硬”的实力。铁杆“台独”们意识到,这是“严酷”的政治现实,且毫无“逆转”之可能。

二忧“台独”后继乏人。肇始于李登辉主政时期的“去中国化”教育,一度扭曲了台湾年轻一代的国家民族认同。被视为“天然独”的青年世代,原本是“台独”势力最寄予希望的支持群体。怎奈形势比人强,大陆对台政策和惠台举措释放出强大吸引力。当大陆宣布向台胞开放百余项职业考试,当不少科技公司“以人民币换台币”(意为薪资5倍)招揽台籍人才,当岛内高中生报考大陆高校人数显著增加,再回看岛内“22K月薪魔咒”和物价上涨的恐慌,便不难理解为何六成台湾年轻人表示愿到大陆发展。年轻群体在两岸关系上观念的转变,将从根本上动摇“台独”的思想和社会基础。

三忧当政者错失时机。台当局领导人就任以来,将两岸论述圈定在“维持现状”,再怎么机关算尽也不敢明火执仗亮出“台独”旗号,深知“做不到就是做不到”。结果,已是风烛残年的李登辉、彭明敏们坐不住、等不了了,他们必须“挺身而出”,聚集绿营支持者,裹挟民进党迈出“台独”实质步伐,以免错过“台独最佳时机”。

讽刺的是,李登辉高喊“中国威胁”时可能忘了,是谁让台湾变成今天的样子?他主政台湾时期,以“戒急用忍”围堵台商,致使台湾企业错失与大陆企业携手布局全球的机遇,台湾资金、人才、技术单向流往大陆,大陆资本无法反向挹注提振岛内经济动能,以致台湾在世界经济整体格局中日益边缘化。对于其“台独”理念及短视政策给台湾人民带来的伤害,李登辉何曾反省过?

值得警惕的还有,赖清德作为当局行政机构负责人,首要职责本是使台湾经济走出低迷,振衰起弊,改善民生福祉。但他拼经济乏善可陈,却频频以政治口水挑战一个中国原则,触碰大陆底线,明知口出狂言会对已陷入僵局的两岸关系火上浇油,却仍不收敛,居心何在?意欲何为?

更为歹毒的是,无论是外部环境、岛内民意,还是在实际操作层面,“台湾独立”都既不可行,也没有出路,“台独”干将们对此心知肚明,却公然以假民调蛊惑别人家孩子上战场,欲借台湾青年的血肉之躯成就自己的“台独”梦想。由此也更见其自知民心远去、迷梦行将破灭的惶恐与顽抗。

在刚刚闭幕的博鳌亚洲论坛2018年年会上,大陆宣布了一系列新的扩大开放重大举措,尽显敞开大门、开放融通的广阔襟怀,被国际社会高度评价为“在贸易保护主义抬头的背景下,为世界注入正能量”。国台办发言人明确表示,这些新举措同样适用于台资企业。这对深陷“闷经济”困境的台湾来说,不啻为重大利好。

古人云:“察势者智,驭势者赢。”放眼当下,两岸关系“势”在国家统一、民族强盛,“势”在一个中国格局持续巩固。顺势者当努力促进两岸经济社会融合发展,为两岸同胞谋福祉、办实事;逆势者则必然螳臂当车、蚍蜉撼树,被人民所唾弃,被时代所抛弃。两岸人民理应携起手来,只争朝夕,扫除一切“台独”害人虫,共担民族大义,共同成就中华民族伟大复兴的千秋功业。

记者 吴绮玥 编辑 全泽源

国内首张无人机航空运营(试点)许可证花落顺丰控股,这意味着中国无人机物流配送进入合法运营阶段。

顺丰控股今日公告,3月27日,公司子公司江西丰羽顺途科技有限公司荣获中国民用航空华东地区管理局颁发国内首张无人机航空运营(试点)许可证(简称“许可证”)。根据许可证的规定,顺丰物流无人机可在民航局批准的试点区域内使用无人机开展物流配送。这意味着顺丰物流无人机可率先进行商业化运营。

据公告,自2017年6月公司开展无人机物流配送试点工作以来,已经顺利完成准备、启动、实施、审定四个阶段,达到了试点阶段,公司成为国内第一个经由民航管理部门批准运行的物流无人机运营企业。而无人机物流商业运营的合法化,是通往智慧物流时代的里程碑,意味着顺丰所构想的“三段式空运网”中的末端配送段已开始进入商业化的运行阶段。

公司表示,顺丰控股将通过无人机实现航空物流网络干支线对接,构建的“大型有人运输机+支线大型无人机+末端小型无人机”三段式空运网实现36小时通达全国,进一步加强公司“天网+地网+信息网”三网合一的网络资源优势。并且,公司将持续建设物流无人机覆盖网络,期望通过无人机实现航空物流网络干支线对接,依托现有资源,在非人口密集、涉山涉水的广大偏远地区,扩大物流配送范围,提升物流服务时效,完成对三线及以下城市的空网覆盖,大幅度提升物流效率,从而提升公司的整体服务能力。

今年养老金涨幅确定为5%左右

连续第三年涨幅下降;两部门要求尽快把调整增加的基本养老金发放到退休人员手中

今年养老金上涨幅度确定为5%左右。

昨日,人社部公布了该部与财政部联合下发的《关于2018年调整退休人员基本养老金的通知》(下称《通知》)。通知明确,从2018年1月1日起,为2017年底前已按规定办理退休手续并按月领取基本养老金的企业和机关事业单位退休人员提高基本养老金水平,总体调整水平为2017年退休人员月人均基本养老金的5%左右。

通知明确,统一采取定额调整、挂钩调整与适当倾斜相结合的调整办法。定额调整体现社会公平,同一地区各类退休人员调整标准基本一致;挂钩调整体现“多缴多得”“长缴多得”的激励机制,使在职时多缴费、长缴费的人员多得养老金;适当倾斜体现重点关怀,主要是对高龄退休人员和艰苦边远地区退休人员等群体予以照顾。

通知还要求,各地区将按照国务院部署、结合本地区实际,制定具体实施方案,报人社部、财政部审批后抓紧组织实施,尽快把调整增加的基本养老金发放到退休人员手中。

人社部相关负责人表示,此次调整是国家继2016年、2017年连续两年统一调整企业和机关事业单位退休人员基本养老金以来,继续同步安排适当提高企业和机关事业单位退休人员养老金水平,是保障和改善民生水平的重要措施,进一步体现了机关事业单位和企业养老保险制度的“并轨”,预计将有1.14亿名退休人员受益。

焦点1

今年养老金涨幅为何略有下降?

经济发展步入“新常态”,养老负担越来越重,需统筹考虑各方因素

养老金涨幅连续第三年下降,公开数据显示,我国企业退休人员养老金标准在经历了11年连续以10%左右的幅度上涨以来,从2016年起涨幅下降至6.5%,且将机关事业单位退休人员与企业退休职工并轨上调;2017年,涨幅进一步下调至5.5%;今年涨幅再降0.5个百分点,确定在5%左右。

养老金涨幅是如何确定的?人社部相关负责人解释,养老金调整幅度的确定,需要考虑保障基本生活、分享发展成果、基金可负担三个原则。去年,人社部针对上涨幅度确定曾介绍,是国务院综合考虑我国经济发展新常态和人口老龄化新形势,慎重做出的决策。

人社部相关负责人表示,调整基本养老金,不仅要考虑居民消费价格指数上涨和职工工资增长情况,还要考虑基金支付能力和财政承受能力;不仅要考虑广大退休人员当前切身利益,也要考虑养老保险制度长期可持续发展和广大退休人员的长远权益保障。

上述负责人还表示,我国经济发展已由改革开放后持续30多年的高速发展期步入了中高速发展的“新常态”,职工平均工资水平增速和居民消费价格指数涨幅放缓;同时人口老龄化加速发展、养老负担越来越重,养老保险基金收支压力不断增大,确需统筹考虑各方面因素,合理确定调整水平。

焦点2

每个退休人员养老金都涨5%吗?

平均涨幅是待遇调整的总体水平,不是都按固定比例增加养老金

今年,我国将继续同步调整机关事业单位和企业退休人员的养老金。人社部明确表示,平均涨幅是企业和机关事业单位退休人员待遇调整的总体水平,而不是说企业和机关事业单位退休人员分别以各自养老金水平为基数,都按同一比例调整,更不是简单的对每个退休人员都按固定比例增加养老金。

对于调整“体制内”和“体制外”两种人的养老金水平,人社部相关负责人表示,由于各地的经济发展水平有差异,将充分考虑地区之间的平衡,同时也会充分考虑机关事业单位改革前和改革后待遇调整办法的衔接等因素。

而对于个人而言,上述负责人则表示,由于缴费年限或者工作年限的不同,养老金水平也不同等因素,实际调整的水平也会存在一定差异。

焦点3

养老金上涨所需资金如何解决?

今年实行基本养老保险基金中央调剂制度,调剂余缺

据中国社会保障学会编写的《中国社会保险发展年度报告(2016)》显示,城镇企业职工养老保险基金在2014年支付月数在5个月以下的地区包括新疆生产建设兵团和黑龙江,这两个地区分别可支付3个月和3.5个月。报告认为,未来基金缺口的风险增大。

去年10月底,时任人社部部长尹蔚民还介绍了我国养老金支付的地区差异。据他介绍,黑龙江是现在养老保险基金支付最困难的一个省份,抚养比已经达到1.3:1,而广东的抚养比最高,是9:1。

今年人代会闭幕后,国务院总理李克强在会见中外记者时表示,要保证养老金足额发放、按时领取。李克强提到,个别省份发放养老金之所以有困难,和当地经济下行压力较大、财政减收有关。今年将实施养老金基金调剂制度,中央收取3%统筹调剂,以后还会有所提高,以弥补有些省养老金可能会发生的不足。同时,还会通过划拨国有资产收益来增加社保基金的总量,不仅使它安全,而且拓展盈利空间。

对于上调养老金的资金来源,通知明确,调整基本养老金所需资金,参加企业职工基本养老保险的从企业基本养老保险基金中列支,参加机关事业单位工作人员基本养老保险的从机关事业单位基本养老保险基金中列支。对中西部地区、老工业基地、新疆生产建设兵团和在京中央国家机关及所属事业单位,中央财政予以适当补助。未参加职工基本养老保险的,调整所需资金由原渠道解决。

此外,人社部新闻发言人卢爱红明确表示,今年要实行基本养老保险基金中央调剂制度。该制度将发挥什么样的作用?卢爱红表示,该制度可均衡地区之间由于人口结构特别是人口的流动导致的抚养比差异过大带来的养老保险负担,调剂余缺,进一步在全国范围发挥养老保险互助共济作用,促进养老保险制度的可持续发展。

原标题:反制美国对中国征重税 美媒:“复仇”将从波音开始!

[环球网报道 记者 查希]美国总统特朗普22日签署总统备忘录,依据“301调查”结果,将对从中国进口的商品大规模征收关税,并限制中国企业对美投资并购。特朗普在白宫签字前对媒体说,涉及征税的中国商品规模可达600亿美元。当天早些时候,白宫官员在吹风会上说,涉及征税的中国商品价值大约500亿美元,但随后根据特朗普在发布会上的发言进行了修正。

美国媒体CNBC报道称,特朗普对中国征重税的行为将导致美国主要飞机制造商波音公司被“报复”。

CNBC称,如果中国对特朗普的行为进行回应,“复仇之路”或从波音这个股票市场的宠儿开始。

周四(22日),因为投资者担心发生贸易战,道琼斯指数下挫了390点,波音公司的股票也下跌了2%。

报道称,道琼斯指数中的那些公司中,没有比波音损失的更多。去年特朗普访华时,波音公司签署了价值370亿美元,共300架飞机的订单。

波音公司曾表示,从装配线生产出的喷气式客机中,每4架里就有1架由中国采购商购买。波音公司在中国这个世界上增长最快的航空工业市场中与欧洲的空中客车公司(AirBus)争夺份额,包括装配线。

报道称,在特朗普宣布要征税之后,波音公司就选择了保持沉默。但是,该公司CEO丹尼斯·慕兰伯2月15日曾表态:“这是我们一直密切关注的事,我们与政府和中国买家、中国政府之间都有很好的对话。面对中国,兼顾均衡是是很重要的。我们需要公平的贸易,平等的竞争。但是如果从一个飞机制造商的立场看,41000架新飞机中,有超过7000架在中国,它已经是世界上最大的市场了。”

2018年3月23日,商务部发布了针对美国进口钢铁和铝产品232措施的中止减让产品清单并征求公众意见,拟对自美进口部分产品加征关税,以平衡因美国对进口钢铁和铝产品加征关税给中方利益造成的损失。

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中美贸易摩擦加剧

中方回应

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责任编辑:张建利